泰国关税全解析(2025最新版)
2025-12-29 15:40
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鸣屿航物流
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进出口企业只需看懂这 3 点
很多企业做泰国进出口,问题不在“会不会报关”,而在选错关税路径。真正决定成本高低的,只有下面这三点。
一、选对关税路径,成本差距可能是“倍数级”
泰国关税并不是一个固定税率,而是取决于你走哪条路径:
最惠国税率(MFN):
农产品约 40%–60%,工业品约 5%–10%,属于基础税率,并不省钱。东盟优惠税率(AFTA):
东盟成员国之间,大量商品可 0 关税,是制造业和转口贸易的核心工具。自贸协定税率:
与日韩、澳新等国家协定商品,税率更低,前提是满足原产地规则。
结论:
关税高不高,往往不是产品问题,而是路径选错了。
二、免税与税收红利,决定利润有没有空间
2025 年,泰国仍保留多项可直接降低成本的政策空间:
单笔进口不超过 1500 泰铢,可免税
保税区、复出口货物可申请退税
BOI 项目:设备、原材料免税,部分行业免所得税
自贸协定覆盖商品,税率显著低于普通进口
同时要注意:
泰国对半成品和制成品征税明显高于原材料,进口结构不合理,很容易被高税率“吃掉利润”。
三、企业真正有效的应对方式
成熟企业应对泰国关税,通常不靠“压价格”,而是靠结构调整:
在泰国或东南亚设厂,重构原产地
利用 BOI 和自贸协定,降低长期税负
关注关税政策变化,提前规避贸易风险
优先“原料进口 + 本地加工 + 再出口”的模式
核心逻辑只有一句话:
关税不是财务问题,而是经营策略问题。
结语
在泰国做进出口,真正拉开差距的,从来不是谁报关更熟练,而是谁更懂规则。
把关税算清楚,才能把生意做长久。
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